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涡旋压缩机是由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成的压缩机。其在工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自传机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。从这种结构不难看出，其构造是非常简单的，制造难度不高，但可靠性可以得到保障。但由于其运转方式决定机构尺寸不可能做到很大，转速也不可能做到很高。因此，流量普遍很小。而且其面密封、线密封都较多，因此压力无法做到很高。这对于制冷来说，用于氟利昂的这种闭式循环压缩没有什么问题，制造简单更易于大量生产。 次数用完API KEY 超过次数限制

一、双螺杆式空压机工作原理双螺杆式空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至一定压力时压力开关自动联接启动。 次数用完API KEY 超过次数限制

无油螺杆空压机燃烧事故，无油润滑压缩机中往往产生积碳问题，这是我们所不希望的，因为积碳不仅会使活塞环卡在槽内，气阀工作不正常以及使气流信道面积减小增加阻力，而且在一定的条件下积碳会燃烧，导致压缩机发生事故。因此，气缸中的润滑油不能供给太多，不能让没有经过很好过滤，含有大量尘埃的气体吸入气缸，否则形成积碳与含有多量挥发物的气体接触。为要防止燃烧发生，一定要计划检修，定期进行清洗储气罐还有管道的油垢。